乘国务院原则通过《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》之东风，海西20个城市的开发区共同吹响了统筹区域内协调发展、推动跨省区域合作的号角。

　　昨日（5月13日），在武夷山举行的第十二届海峡西岸武夷国际投资洽谈会上，来自福建省9个设区市和浙江温州、台州、丽水、衢州、金华，江西鹰潭、上饶、抚州、赣州，广东潮州、汕头、梅州的开发区和企业代表共聚一堂，举办海峡西岸经济区开发区项目展暨对口洽谈会，展示投资环境，共商交流合作大计，推进优势互补。

　　山海统筹

　　“这一片标准厂房已经给温州客商买走了，这一片给了丽水客商，只有这一片还有空。”在一幅巨大的园区示意图前，福建闽北经济开发区管委会主任梅廷旺对前来咨询的李土生说。李土生现在福州投资食品加工业，看中闽北拥有丰富绿色食品资源的优势，有意在此投资。

　　“国务院原则通过《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》后，不断有客商打电话了解海西建设和我们园区的情况，园区每天都有2个以上项目签约。” 梅廷旺说，闽北开发区的吸引力来自两方面，一是丰富的资源优势，二是随着几条高速公路的相继通车和京台高速铁路规划的出台，闽北成为对接浙江和中西部地区的前沿，区位优势日益凸显。

　　省外经贸厅有关负责人表示，福建省山区和沿海之间互补性强，沿海地区起步早、发展快，但面临产业升级、土地资源紧缺、劳动力成本上升等问题，部分产业急需向外转移；而山区和欠发达地区发展相对滞后，但环境容量相对宽松。举办海西开发区项目合作洽谈活动，就是要在福建与周边地区之间、福建沿海与山区之间架起经济合作桥梁，在更高层次、更宽领域推动沿海产业向内陆开发区梯度转移，促进开发区突破行政区划互动合作，实现多方共赢的良好效果。

　　厦门市外商投资局副局长洪本祝说，经过30年的改革开放，外资企业成为厦门经济发展的重要力量，但厦门土地资源有限，下一步的发展应该以总部经济和第三产业为主。通过产业梯度转移与其他地方形成自然分工，不仅为厦门的发展提供了广阔的腹地，而且周边地区的发展为厦门港口、金融、旅游的发展提供了新的支撑。

　　目前，福建省已有8个沿海开发区与13个山区开发区、山海协作示范园区 “结成对子”，签约了经济技术交流与合作协议，将在人才培训、信息交流、项目对接、建立产业转移园等方面进行长期合作。

　　优势互补

　　“为了组织开发区参加此次洽谈会，浙江省外经贸厅专门下发了文件。”浙江省金华市外经贸局副局长郑继清说。他认为，金华北靠长三角，南接海峡西岸经济区，国务院支持海西建设意见的出台，为金华新一轮发展带来了机遇。

　　一方面，金华开发区小商品、汽车等产业发达，这些产业需要展开对台交流合作。目前，投资10亿元的金华厦门国际商贸城正在紧锣密鼓地施工，即将开业，就是希望通过这个商贸城为义乌的小商品寻求对台交流合作的通道。

　　另一方面，金华的一些产业与福建的产业关联，可以寻求强强合作。如金华汽车制造的龙头企业青年集团带动了一大批下游企业，其中汽车轮毂、变速箱等企业正在与厦门金龙客车和福建东南汽车寻求合作，提供配套。而福建的福耀玻璃也能为青年集团提供汽车挡风玻璃的配套。

　　不只是金华，产业分工合作，也是海西各开发区对接的基本动力。

　　“我们抚州有丰富的旅游资源，但长期以来藏在深闺人不知。武夷山在打造旅游品牌方面有很多经验值得我们学习借鉴。我们希望能在旅游方面与南平携手，共同打造精品线路。”抚州市委常委、常务副市长黄牡香说。

　　共谋发展

　　谈项目、谈合作、谈对接，海西20城开发区在产业合作和优势互补中形成共识：共同利用海西的区位优势，整体抱团出击，共谋发展。

　　“国务院原则通过支持海西发展的意见对鹰潭来说是一个重大的利好。”鹰潭市龙岗新区许国强说起这话来有些激动。鹰潭是内陆地区，这几年随着海西建设的推进，交通基础设施的不断完善，海铁联运为鹰潭提供了出海口，鹰潭的区位优势逐渐显现。国务院支持海西意见的出台，则把鹰潭推向了海西服务中西部发展新的对外开放综合通道的前沿。目前，鹰潭正在向打造大铜业、大旅游、大物流和大城市的目标挺进。

　　“这几年福建组织的展会我们几乎都组团参加，与南平的旅游产业对接也在不断深化。” 许国强说。

　　他认为，国务院原则通过支持海西的意见，把海西区域合作推向了更高的层面，更具优势。海西城市间的区域合作，对内来说能整合各自优势，实现互补；对外来说，通过整合海西区内开发区抱团出击，各区域发挥自己的特色，整体对外，对接台湾产业和国际产业转移，将极大地提升协作的整体水平。（记者 赖文忠 方炜杭）